|
|
4-taktný, 8-ventilový dvojvalec, SOHC |
|---|---|
|
|
1000 ccm |
|
|
91 mm x 74 mm |
|
|
Automatická prevodovka CVT - variator / uzamykateľný predný / zadný diferenciál, prevodové stupne P/R/N/H/L (parkovací / spätný chod / neutrál / rýchly prevod vpred / pomalý prevod pre terén). |
|
|
2 435 mm |
|---|---|
|
|
1 264 mm |
|
|
1 650 mm |
|
|
1 480 mm |
|
|
507 kg |
|
|
26 l |
|
|
Nezávislé nitrogénové, plne nastaviteľné odpruženie. Vpredu: dvojité oceľové A-ramená / vzadu: vlečené oceľové ramená. |
|---|---|
|
|
27×9-14 |
|
|
27×11-14 |
| Brzdný systém | Kotúčové hydraulické |
Exkluzívna grafika / 2 farby8“ MMI displej (dotykový)Predný / zadný rámOhrádka na prednom / zadnom nosičiČelné plexiVyhrievané sedadlá / rukoväteVyhrievaná páčka ovládania plynuOchrana podvozkuObjemný zadný boxExpedičné svetlo vpredu
Každý OVERLAND dostáva do daru jedinečnú „Overland“ grafiku. Aktuálne bude stroj dostupný v dvoch farebných prevedeniach:Forest Green (zelená) a Desert Tan (pieskovo žltá).
…ale aj objavuje a zabáva.
Dotykový displej posiela posádke lavínu informácií a zároveň disponuje konektivitou pre Apple CarPlay.Pod displejom je k dispozícii zásuvka 12V + porty USB / C.
SPORT: Agresívna odozva plynu so 100% nábehom výkonu. NORMAL: Lineárna odozva plynu pre všestranný deň. WORK: Hladká krivka výkonu s maximálnou mierou šetrnosti rotujúcej techniky.
T-Box (voliteľné) umožňuje prepojenie so smartfónom cez aplikáciu CFMOTO RIDE, čo znamená okamžitý prístup k palubným údajom v reálnom čase napr.: množstvo paliva, stav batérie, záznam o jazde, samodiagnostika vybraných základných funkcií pred jazdou.
OVERLAND je doslova plne „obrnený“. Pridané oceľové rámy na oboch koncoch dopĺňajú oceľové ohrádky inštalované na nosičoch, ktorá ochránia box aj náklad. Podvozok je celoplošne ochránený silnou *HDPE viacprvkovou 8 mm doskou, čelo pred prednou nápravou je zo silnej zliatiny hliníka. *HDPE je polyethylen s vysokou hustotou.
…ale i páčka plynu. Všetko pre pohodlie posádky, a citlivé ovládanie plynu aj v mrazivom počasí.
AUTO: Progresívny elektronický posiľňovač riadenia MIN: Športový režim s citlivým zásahom pre nerušený dynamický zážitok z jazdy. MID: Bežný režim pre všestrannú odozvu podľa situácie. MAX: Pracovný režim s optimálnym výkonom s dôrazom na presné potreby jazdca.
Vyplňte formulár a my sa vám ozveme s detailmi a ponukou na produkt CFMOTO GLADIATOR X1000 Overland G3 T3b.