MOTOR
Medzi pozoruhodné vlastnosti motora patrí: Turbodúchadlo, Priame vstrekovanie, Benzínový pohon, Variabilné časovanie ventilov (VVT), Konštrukcia s dvojitou hornou vačkou (DOHC), Radový štvorvalec (I-4)
Štandardné vybavenie
Vyhrievanie
Vyhrievané sedadlá
Kontrola trakcie
Tlačidlo štartovania
Uzamykateľná odkladacia skrinka
3″ štandardný výfuk
Elektrický posilňovač riadenia
6-stupňová automatická prevodovka
Brzdy s dvojitým servom a ABS
Zvukový systém s podporou Bluetooth
1,5-litrový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva Turbo
Špeciálne vlastnosti
Tempomat
Tan V-Tex interiér
Havranie čierne tienidlo
19" disky kolies so strojovým povrchom
Drevený volant s lešteným stredom
Typ | DOHC Radový štvorvalec s turbodúchadlom |
---|---|
Zdvihový objem | 1500 cm3 |
Maximálny výkon | 136 KW / 185 PS |
Maximálny krútiaci moment | 280 NM |
Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
Medzi pozoruhodné vlastnosti motora patrí: Turbodúchadlo, Priame vstrekovanie, Benzínový pohon, Variabilné časovanie ventilov (VVT), Konštrukcia s dvojitou hornou vačkou (DOHC), Radový štvorvalec (I-4)
Rozpätie prevodového pomeru 6,11:1, ktoré prispieva k rovnováhe medzi výkonom a spotrebou paliva. Koncepcia spojka-spojka zabezpečuje optimálne časovanie radenia. Adaptívne ovládanie radenia zahŕňa automatické brzdenie v stúpaní, ktoré prikazuje prevodovke zostať na nižšom prevodovom stupni, ak vozidlo spomaľuje alebo sa rozbieha v klesaní.
Pohodlie bezstarostného štartovania pomocou tlačidla. Kľúč vo vrecku predstavuje bezpečnosť viacnásobne šifrovaného signálu.
Odpruženie s tlačenými tyčami inšpirované F1 umožňuje kompaktnú stopu odpruženia a progresívny pohyb. Vnútorné zavesenie umožňuje konštrukciu s nižším profilom Kované hliníkové riadiace ramená výrazne zvyšujú pevnosť Nerovnako dlhé riadiace ramená zabezpečujú lepší odklon v celom zdvihu zavesenia