MOTOR
Medzi pozoruhodné vlastnosti motora patrí: Turbodúchadlo, Priame vstrekovanie, Benzínový pohon, Variabilné časovanie ventilov (VVT), Konštrukcia s dvojitou hornou vačkou (DOHC), Radový štvorvalec (I-4)
Vanderhall Carmel GTS
Dostupnosť:
Na objednávku
Kód:
Vanderhall Carmel GTS
Štandardné vybavenie
Vyhrievanie
Vyhrievané sedadlá
Kontrola trakcie
Tlačidlo štartovania
Uzamykateľná odkladacia skrinka
3″ štandardný výfuk
Elektrický posilňovač riadenia
6-stupňová automatická prevodovka
Brzdy s dvojitým servom a ABS
Zvukový systém s podporou Bluetooth
1,5-litrový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva Turbo
Špeciálne vlastnosti
Tempomat
Tan V-Tex interiér
Havranie čierne tienidlo
19" disky kolies so strojovým povrchom
Drevený volant s lešteným stredom
68 950,00 €
57 458,33 €
| Typ | DOHC Radový štvorvalec s turbodúchadlom |
|---|---|
| Zdvihový objem | 1500 cm3 |
| Maximálny výkon | 136 KW / 185 PS |
| Maximálny krútiaci moment | 280 NM |
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
| Typ rámu | Celohliníkový |
|---|---|
| Brzdy predné | Brembo |
| Brzdy zadné | Brembo |
| Predné pneumatiky | 225/40 R18 |
| Zadné pneumatiky | 285/30 R18 |
| Dĺžka | 3,65 m |
|---|---|
| Šírka | 1,75 m |
| Výška | 1,14 m |
| Pohotovostná hmotnosť | 715 kg |
6-stupňová automatická prevodovka
Rozpätie prevodového pomeru 6,11:1, ktoré prispieva k rovnováhe medzi výkonom a spotrebou paliva. Koncepcia spojka-spojka zabezpečuje optimálne časovanie radenia. Adaptívne ovládanie radenia zahŕňa automatické brzdenie v stúpaní, ktoré prikazuje prevodovke zostať na nižšom prevodovom stupni, ak vozidlo spomaľuje alebo sa rozbieha v klesaní.
Bezpečnosť a pohodlie
Pohodlie bezstarostného štartovania pomocou tlačidla. Kľúč vo vrecku predstavuje bezpečnosť viacnásobne šifrovaného signálu.
Vyladené odpruženie
Odpruženie s tlačenými tyčami inšpirované F1 umožňuje kompaktnú stopu odpruženia a progresívny pohyb. Vnútorné zavesenie umožňuje konštrukciu s nižším profilom Kované hliníkové riadiace ramená výrazne zvyšujú pevnosť Nerovnako dlhé riadiace ramená zabezpečujú lepší odklon v celom zdvihu zavesenia